Tuah ayam nampak di kaki, tuah manusia tiada siapa yang tahu. Siapa
sangka, sebelum ini saya hanya simpan angan-angan untuk menaiki
penerbangan kelas premium.
Walaupun masih bergelar pelajar dan tidak mempunyai sumber kewangan
yang tetap, namun tiada yang mustahil dalam hidup jika kita berusaha
untuk mencapainya.
Rezeki Allah dah tetapkan, simpan cita-cita serta usaha yang selayaknya untuk menggapai impian kita.
Okay untuk kali ini, saya ingin kongsikan pengalaman menaiki First & Business Class dari Kuala Lumpur-Doha-Cairo serta beberapa tips tambahan.
1. CHECK IN
Sebelum penerbangan lagi, dah dapat merasa kelebihan menaiki
penerbangan kelas premium. Okay untuk kelas premium akan ada kaunter
khas untuk daftar masuk.
Untuk penerbangan kali ini, anggaran kasar hanya 30 kerusi kelas
premium. Jadi memang tak payah nak beratur panjang untuk check in, dalam
setengah jam dah siap. Berbanding kelas ekonomi, masa untuk daftar
masuk sahaja dah mengambil masa hampir sekitar 2 jam.
TIPS 1: Anda boleh mendaftar masuk di kaunter
Business Class walaupun menaiki kelas ekonomi dengan syarat anda
memiliki kad loyalti penerbangan tersebut, sekurang-kurangnya kad anda
berstatus Silver.
Okay dah siap check in, sekarang ada masa sekitar 2 jam lagi sebelum
penerbangan. Jadi untuk mengisi waktu ini, anda bolehlah menunggu di
dalam lounge Plaza Premium.
Walaupun tak semewah dan secantik KLIA Golden Lounge, tapi bolehlah
untuk rehatkan badan sambil makan makanan yang ada di dalam lounge
tersebut. Untuk yang tidak mengetahui, anda boleh makan dan minum secara PERCUMA di dalam lounge tersebut, jadi jangan ragu ragu dan makanlah
sepuas-puasnya.
3. WAKTU PENERBANGAN
Jadi inilah waktu yang ditunggu-tunggu, waktu untuk terbang. Yang
pasti penerbangan kali ini bukanlah seperti penerbangan biasa, tetapi
penuh keselesaan dan kebahagiaan, haha.
Layanan adalah berbeza mengikut syarikat penerbangan. Apa yang menarik mengenai Qatar Airways,
kita boleh memesan apa jua makanan di dalam menu pada bila-bila masa.
Jadi kalau rasa nak makan, order je. Tiada waktu yang tetap untuk makan
seperti kelas ekonomi.
Sewaktu ‘boarding time’ pramugari akan memberikan minuman
‘pre-departure drink’ serta mengagihkan Amenity Kit berjenama Giorgio
Armani dan pijama untuk keselesaan sewaktu penerbangan.
Dengan konfigurasi kerusi 2-2-2 ruang tempat duduk amatlah luas serta
selesa. Bukan itu sahaja, kerusi juga dapat dilaraskan menjadi ‘flat
bed’. Pergh memang syok weh tidur. Penerbangan 8-10 jam pun tidak
menjadi masalah.
Mungkin yang ini tidak berapa special bagi sesetengah orang, tetapi berbaloi untuk dinyatakan di dalam artikel ini.
Walaupun hanya ada sekitar 30 kerusi kelas premium, tetapi ada 4
tandas yang disediakan. Kalau nak pergi ke tandas tak perlu nak menunggu
lama dan tandasnya sentiasa bersih.
TIPS 3: Beradab semasa berinteraksi dengan pramugari
atau pramugara. Anda berkemungkinan besar akan mendapat makanan
tambahan atau freebies. Tidak memakai headphones semasa berinteraksi
adalah salah satu cara menunjukkan anda menghormati mereka.
Sejujurnya, saya tak pasti yang mana lagi seronok, sama ada sewaktu
penerbangan atau sewaktu transit. Keduanya memberikan pengalaman yang
sama-sama seronok tetapi cukup berbeza.
Untuk penerbangan kali ini sengaja saya memilih transit yang lama
iaitu 9 jam padahal transit 1 jam pun ada. Dah kenapa kan pelik sangat
perangai kau ni Taqim. Haaa sekarang meh nak bagitau kenapa pilih
transit sampai 9 JAM.
Sebagai pemegang tiket First Class, keluar sahaja daripada kapal
terbang terus menuju ke First Class Al Safwa Lounge. Sukar untuk
digambarkan secara terperinci mengenai lounge ini melalui penulisan.
Selepas ni anda bolehlah melihat gambar yang disediakan bersama artikel
ini.
Lounge ini terletak di tingkat 3 di dalam Hamad International
Airport, Doha. Ini menambahkan keunikan lounge itu sendiri kerana untuk
ke pintu masuk lounge tersebut, anda perlu menaiki satu eskalator yang
panjang bermula dari tingkat 1 ke tingkat 3.
Apa yang menarik mengenai lounge ini, anda diberikan satu bilik khas
jika transit melebihi 6 jam. Ya saya ulang satu bilik khas, dah macam
hotel dah kan? Bukan setakat dapat berehat, nak mandi dan tidur pun
boleh semasa transit.
Bayangkan sebesar-besar lounge tersebut, mungkin kurang daripada 100
orang penumpang yang tengah transit dalam tu. Secara psikologi anda akan
berasa macam orang penting.
Untuk makluman, Yang di-Pertuan Agong dan juga Tun Dr Mahathir serta
isterinya pernah ke lounge ini. 9 jam berlalu, sekarang tiba masanya
untuk ke destinasi seterusnya, iaitu, Kaherah, Mesir.
TIPS 4: Kalau anda pemegang tiket First Class, Anda
boleh memasuki mana mana lounge yang lain seperti Al Mourjan Lounge
(Business Class).
TIPS 5: Tips untuk lounge, pemegang kad gold dapat
masuk bisnes class golden lounge Malaysia Airlines bawa teman seorang.
Pemegang platinum kad dapat masuk first class lounge Malaysia Airlines
bawa 2 teman walaupun 3 orang tu semua naik kelas ekonomi.
TIPS 6: Tips check in. Silver member dapat check in
extra 10kg tanpa caj tambahan, gold dapat 15kg, platinum dapat 20kg tak
kira tiket penerbangan kelas apa.
Pemegang kad platinum jika naik kelas economi total berat beg yang
dibenarkan ialah 45kg + 20kg = 65kg. Pemegang kad platinum jika naik
kelas bisnes total berat beg dibenarkan ialah 65kg + 20kg = 85kg.
TIPS 7: Tips waktu penerbangan, kalau flight overbook
akan ada pemegang tiket economi yang diupgrade. Waktu ini dikira
sebagai cabutan bertuah. Keutamaan akan diberi kepada ahli kad platinum.
Jadi tak rugi daftar frequent flyer mana tau anda seorang sahaja ahli hari tu maka anda akan diupgrade walaupun anda berstatus paling bawah. It already happened to me, twice – Mohd Hisham Rosslan
 |
| Plaza Premium KLIA |
 | |||
| Buffet di Plaza Premium KLIA |
 |
| Minuman Ringan Selamat Datang |
 |
| Pijama untuk kegunaan semasa penerbangan |
 |
| Menu |
 |
| Menu Makanan |
 |
| Sentuhan yang simple tapi terus memberikan gambaran yang premium |
 |
| Pramugari Qatar Aiways |
 |
| 'Kacang Manis' & 'Ais Krim' |
 |
| Kerusi boleh laras - Selamat Malam |
 |
| Amenity Kit by Gergio Armani |
 |
| Long Escalator |
 |
| Al Safwa First Lounge Transit |
 |
| Al Safwa Room |
 |
| Al Safwa Room - Bahagian dalam |
 |
| Al Safwa Room - Bahagian dalam |
 |
| Al Safwa Room - Bahagian dalam |
 |
| Al Safwa Lounge - Ruang legar |
 |
| Al Safwa Lounge - Tempat makan |
 |
| Al Safwa Lounge - Tempat makan |
 |
| Al Safwa Lounge - Tempat berwuduk |
 |
| Al Safwa Lounge - Bilik Sholat |
Dah itu sahaja untuk kali ini. Di kesempatan ini, ingin saya ucapkan
terima kasih kepada Mohd Hisham Rosslan dan Syazana Jasman sebagai
peneman sepanjang trip kali ini.
Kalau ada rezeki ingin saya berkongsi mengenai pengalaman menaiki
kelas ekonomi tetapi yang syoknya dapat masuk lounge dan dijemput sebaik
sahaja keluar daripada kapal terbang. Jumpa lagi di lain kali.
Sumber : Ahmad Mustaqim (The Vocket)
Tiada ulasan:
Catat Ulasan